Boca presentó el proyecto para ampliar La Bombonera y llevarla a 80 mil espectadores

El club Boca Juniors presentó un ambicioso proyecto para ampliar la capacidad de La Bombonera hasta alcanzar cerca de 80.000 espectadores, mediante una serie de intervenciones estructurales que se realizarán dentro del predio actual.

La iniciativa es impulsada por la gestión encabezada por Juan Román Riquelme y apunta a cerrar la histórica estructura en forma de “U” del estadio, sumar nuevas bandejas, construir palcos y reorganizar los accesos para aumentar la capacidad sin necesidad de mudarse ni afectar viviendas del barrio.

Según explicó el club, el plan es el resultado de más de dos años de estudios técnicos y obras previas dentro del estadio y su entorno, con el objetivo de modernizar la infraestructura y preparar el terreno para la ampliación definitiva.

Un plan integral para modernizar el estadio

En el marco de las mejoras ya realizadas en el Estadio Alberto J. Armando se llevó adelante un ordenamiento integral del sistema eléctrico, que incluyó nuevos tendidos subterráneos, tableros y generadores.

También se instalaron más de 3.000 luminarias LED en el estadio, las playas de estacionamiento y el perímetro del club.

Entre las obras ejecutadas se destacan además:

1. La remodelación del ingreso principal sobre la calle Brandsen.
2. La renovación del hall central institucional.
3. La modernización del departamento de socios con oficinas vidriadas y sistema digital de turnos.
4. Mejoras en pasillos, escaleras y señalización para optimizar la circulación.

En el sector gastronómico, el club renovó el patio de comidas de la platea media, que cuenta con 1.800 metros cuadrados, y actualmente construye un nuevo espacio en la Platea L para ampliar la oferta para los hinchas.

El plan también incluye mejoras logísticas en las playas de estacionamiento, la creación de un nuevo centro de transmisión televisiva y la modernización del ingreso de jugadores y la zona mixta destinada a la prensa.

Además, se encuentra en construcción un nuevo gimnasio para socios de 1.500 metros cuadrados ubicado en Brandsen 842.

Por qué Boca no comprará viviendas vecinas

Uno de los puntos centrales del documento presentado por el club explica por qué la ampliación no contempla la compra de viviendas cercanas al estadio.

En las dos medias manzanas lindantes existen 48 lotes, de los cuales 21 tienen valor patrimonial, lo que impide su demolición o modificación sin autorizaciones especiales.

A esto se suman diversas situaciones legales complejas en muchas propiedades, como hipotecas, sucesiones sin resolver, conflictos entre herederos o viviendas ocupadas.

Frente a este escenario, la dirigencia decidió avanzar con un proyecto que no dependa de la compra de terrenos ni de cambios legislativos.

La ampliación contempla cerrar el estadio sobre la calle Iberlucea mediante la demolición de los actuales palcos para construir dos nuevas bandejas de plateas preferenciales y seis niveles de palcos con terrazas, lo que permitirá sumar 216 nuevos palcos y completar la forma del estadio.

Cuarta bandeja y nuevas torres de circulación

El proyecto también incluye la construcción de una cuarta bandeja, que replicará el desarrollo de la tercera tribuna actual y permitirá incorporar nuevas filas de butacas para aumentar significativamente la capacidad.

Además, se proyecta instalar una cubierta completa sobre las cuatro tribunas, lo que permitirá proteger a todos los espectadores de las condiciones climáticas y potenciar la acústica característica del estadio.

Otra intervención clave será la construcción de cuatro torres de circulación vertical en el sector cercano a las vías del tren.

Dos de estas torres contarán con escaleras y ascensores, mientras que las otras dos estarán destinadas exclusivamente a ascensores. En total se sumarán 18 nuevos ascensores con capacidad para 12 personas cada uno.

Estas estructuras estarán conectadas mediante puentes colgantes que vincularán la planta baja con la tercera y cuarta bandeja, mejorando la circulación y la accesibilidad dentro del estadio.

La primera etapa del proyecto

La primera fase de la ampliación estará vinculada al sector cercano a las vías ferroviarias. El proyecto para construir las torres y los puentes de circulación ya fue presentado ante Ferrosur Roca, que derivó la documentación a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte para su evaluación técnica.

Antes de avanzar con el diseño final, el club también encargó un estudio estructural completo del estadio, que incluyó análisis de hormigón, verificación del estado de vigas, columnas y fundaciones, además de evaluaciones sobre el comportamiento del edificio ante nuevas cargas.

Los especialistas concluyeron que la estructura actual de la Bombonera puede soportar la ampliación prevista.

Desde la institución remarcaron que el proyecto busca ampliar el estadio respetando su identidad histórica.

“La Bombonera no se muda. No se construye un estadio nuevo. La Bombonera se amplía”, sintetiza el documento presentado por el club.