Un Informe revela que el avión militar en Colombia chocó con árboles antes de estrellarse

A un mes del trágico accidente aéreo en Colombia que dejó 69 muertos y 57 heridos, un informe preliminar de la Fuerza Aeroespacial Colombiana reveló que el avión militar impactó contra árboles segundos después del despegue, lo que habría desencadenado la caída.

El siniestro ocurrió el 23 de marzo, cuando un Lockheed C-130 Hercules de la Fuerza Aérea se estrelló en Puerto Leguízamo, en plena Amazonía, pocos segundos después de despegar y a escasa distancia de la pista.

Qué dice el informe preliminar

Según explicó el coronel Luis Giraldo, director de Seguridad Operacional de la FAC, cuatro segundos después del despegue la aeronave chocó con tres árboles ubicados en la trayectoria de salida.

El impacto afectó los motores, provocando una “pérdida significativa de potencia” que comprometió el control del avión. Finalmente, la aeronave se precipitó a tierra 36 segundos después, generando un incendio posterior.

Los registros de cabina indican que en los últimos segundos solo se escuchó una exclamación de sorpresa, mientras la tripulación intentaba recuperar el control.

Sin fallas previas y con investigación en curso

El informe descarta, por el momento, problemas técnicos previos. La aeronave contaba con certificado de aeronavegabilidad vigente, no tenía mantenimientos pendientes y operaba dentro de parámetros adecuados de peso y condiciones meteorológicas.

Respecto a una posible falla humana, Giraldo indicó que no se identificó como causa principal, aunque aclaró que la investigación continúa en desarrollo.

Recomendaciones y debate sobre la flota

Entre las recomendaciones, el informe sugiere remover los árboles cercanos a la pista, al considerarlos un riesgo para futuras operaciones aéreas.

En el accidente murieron 61 militares del Ejército, seis integrantes de la FAC y dos de la Policía Nacional, en uno de los peores desastres aéreos recientes del país.

El hecho reavivó el debate sobre el estado de la flota aérea colombiana. El presidente Gustavo Petro insistió en la necesidad de renovarla, señalando que la aeronave siniestrada había sido fabricada en 1983 y donada por Estados Unidos.