Neuquén proyecta finalizar once obras viales clave entre 2026 y 2027

El gobierno de la provincia del Neuquén avanza con un ambicioso plan de infraestructura vial que prevé la finalización de once obras estratégicas entre los años dos mil veintiséis y dos mil veintisiete. Los trabajos se desarrollan en rutas provinciales clave y buscan mejorar la accesibilidad a los destinos turísticos, fortalecer la integración territorial y aumentar la seguridad vial en toda la provincia.

La gestión que encabeza el gobernador Rolando Figueroa prioriza la obra pública como una herramienta central para reducir el déficit de infraestructura, estimado al inicio del mandato en cuatro mil millones de dólares. En ese marco, el Ejecutivo provincial proyecta ejecutar más de seiscientos cincuenta kilómetros de rutas durante los cuatro años de gobierno, una cifra récord si se considera que Neuquén construyó alrededor de mil doscientos kilómetros a lo largo de su historia institucional.

Rutas estratégicas y fechas de finalización

Durante el presente año y el próximo, la Provincia prevé culminar obras en las rutas provinciales sesenta y dos, sesenta, sesenta y cinco, cuarenta y seis, cuarenta y tres, once, sesenta y tres, siete y diecisiete, además de los tramos uno, dos y tres de la ruta veintitrés. Las fechas estimadas de finalización se extienden desde junio de dos mil veintiséis hasta diciembre de dos mil veintisiete.

La primera obra que se espera concluir corresponde a la pavimentación de las rutas siete y diecisiete en el bypass de Añelo, con un avance superior al ochenta y dos por ciento y finalización prevista para junio de dos mil veintiséis. La intervención abarca veintitrés kilómetros y permitirá desviar el tránsito pesado de la zona urbana, mejorando la circulación y la seguridad vial en el área de influencia de Vaca Muerta.

Para agosto de este año se proyecta la culminación de la pavimentación de la ruta provincial sesenta y dos, desde el acceso a Laguna Rosales hasta el puente Quilquihue. La obra comprende seis kilómetros y fortalece el acceso al lago Lolog, un punto clave para el turismo en San Martín de los Andes.

Obras para potenciar el turismo y la integración

En octubre de este año se prevé finalizar la pavimentación de la ruta provincial sesenta y cinco, que conecta la ruta nacional cuarenta con Villa Traful a lo largo de treinta y cuatro kilómetros. La obra favorece el desarrollo turístico y consolida la vinculación entre Villa Traful y Villa La Angostura dentro del circuito de Siete Lagos.

Durante dos mil veintiséis, la Provincia también apunta a concluir el segundo tramo de la ruta veintitrés, entre Puesto Jara y Paraje Litrán, con veintidós kilómetros pavimentados en la región del Pehuén. Esta obra alcanzaría su finalización en diciembre de ese año.

Para febrero de dos mil veintisiete se proyecta terminar la pavimentación de la ruta provincial sesenta, que une el acceso al Parque Nacional Lanín con el paso internacional Mamuil Malal a lo largo de doce kilómetros. En abril del mismo año se prevé completar el tramo uno de la ruta veintitrés, desde Pino Hachado hasta Paraje Litrán.

Más rutas y cierre del plan en dos mil veintisiete

El cronograma de obras incluye la pavimentación de dieciocho kilómetros de la ruta provincial cuarenta y tres entre Las Ovejas y el puente sobre el río Varvarco, con finalización estimada en agosto de dos mil veintisiete. Esta intervención potenciará atractivos turísticos como las termas del Domuyo y el centro arqueológico Colomichicó.

En septiembre de dos mil veintisiete se proyecta concluir los trabajos en las rutas provinciales sesenta y tres, cuarenta y seis y once. Estas obras permitirán mejorar el acceso a Villa Lago Meliquina, Aluminé, Villa Pehuenia Moquehue y Moquehue, con pavimentaciones que consolidan rutas escénicas y corredores turísticos estratégicos.

El plan cerrará en diciembre de dos mil veintisiete con la finalización del tercer tramo de la ruta veintitrés, entre Puente Rahue y Pilo Lil, con treinta y siete kilómetros pavimentados. Con este conjunto de obras, Neuquén avanza hacia una red vial más integrada, segura y preparada para acompañar el desarrollo productivo y turístico de la provincia.

foto: Gob de Neuquén