Mendoza inició la transformación del Acceso Este en el tramo estratégico de Maipú

El Gobierno de Mendoza inició una de las obras viales más importantes de los últimos años con el despliegue de maquinaria pesada sobre el Acceso Este, en el departamento de Maipú. Las tareas comenzaron en el tramo interurbano de la Ruta Provincial 22 y representan un paso decisivo dentro del ambicioso plan de modernización vial financiado con los Fondos del Resarcimiento por la Promoción Industrial.

Durante la tarde, motoniveladoras y equipos de gran porte comenzaron a operar en la Sección 2 de la traza, consolidando el avance operativo de una intervención que busca transformar uno de los principales corredores de ingreso y circulación de la provincia.

Aunque las tareas preliminares de topografía y mediciones técnicas habían arrancado el 4 de mayo, el inicio del movimiento de suelo marcó el comienzo formal de la etapa más visible de la obra. El proyecto apunta a mejorar la seguridad vial, optimizar la circulación y fortalecer la conectividad metropolitana y productiva de Mendoza.

La intervención se desarrolla sobre la ex Ruta Nacional 7, cuya jurisdicción pasó a la órbita provincial, y forma parte de un esquema integral de infraestructura destinado a potenciar el desarrollo económico y logístico de toda la región.

Una obra estratégica para el tránsito y la producción

La megaobra contempla trabajos sobre 30,4 kilómetros de extensión, desde el Nudo Vial, ubicado en Costanera, hasta el empalme con la Variante Palmira. Debido a la complejidad del corredor y a los distintos niveles de circulación vehicular, el proyecto se dividió en 2 grandes tramos licitados a comienzos de 2026.

El primer sector corresponde al tramo urbano de Guaymallén, que conecta el Nudo Vial con calle Arturo González. Se trata del área con mayor densidad vehicular de Mendoza, donde circulan más de 100.000 vehículos por día. En ese punto, las futuras obras buscarán reducir la congestión, mejorar los accesos barriales y reforzar la seguridad vial en un entorno urbano altamente transitado. Según el cronograma oficial, las tareas comenzarán en junio.

El segundo tramo, donde actualmente avanzan las máquinas, abarca el sector interurbano y productivo de Maipú. El corredor se extiende desde Arturo González hasta Lamadrid, junto a la Variante Palmira, y cumple un rol central para el transporte de cargas y la conexión con los departamentos del Este provincial.

Desde el Ejecutivo provincial remarcaron que esta obra representa una inversión estratégica para mejorar la logística regional y acompañar el crecimiento económico de Mendoza. También destacaron que la modernización del Acceso Este permitirá agilizar la circulación y reducir riesgos en una de las rutas con mayor tránsito pesado de la provincia.

Seguridad vial, colectoras y nueva infraestructura

El proyecto integral no solo contempla la repavimentación de las calzadas deterioradas. También incluye la adecuación de retornos, incorporación de nueva señalización inteligente y mejoras sobre distintos puntos críticos de circulación.

Además, el Municipio de Maipú tendrá a cargo la refuncionalización de las colectoras, una intervención clave para ordenar el tránsito local y optimizar la conectividad entre barrios, zonas industriales y áreas comerciales.

La Provincia financia la totalidad de la obra mediante los Fondos del Resarcimiento por la Promoción Industrial, recursos que Mendoza destinó exclusivamente a proyectos de infraestructura considerados estratégicos para el desarrollo productivo y la generación de empleo.

Con el inicio de los trabajos operativos en Maipú, el Gobierno mendocino dio un paso clave en la transformación integral del Acceso Este, una traza fundamental para la movilidad diaria de miles de personas y para el transporte de mercancías que conectan a Mendoza con el resto del país.