El Paso Pehuenche en la cordillera busca transformarse en clave para el futuro del comercio

El Paso Pehuenche volvió a ocupar un lugar central en la agenda binacional tras el XXIV Comité de Integración celebrado en Talca, Chile. La delegación argentina estuvo encabezada por el gobernador Alfredo Cornejo, acompañado por los intendentes de San Rafael, General Alvear y Malargüe. Autoridades nacionales, provinciales y municipales de ambos países participaron con un mismo objetivo: consolidar este paso como una alternativa real de integración económica, logística y turística.

Durante la apertura, representantes de las cancillerías de Chile y Argentina remarcaron la importancia de la cooperación regional. Posteriormente, comisiones de trabajo abordaron ejes vinculados con transporte, comunicaciones, comercio, turismo, género y seguridad fronteriza. El encuentro permitió delinear prioridades concretas para que el Pehuenche deje de ser una promesa y se convierta en un motor de desarrollo.

Cornejo subrayó que la sociedad demanda pasos fronterizos ágiles, accesibles y seguros. Afirmó que los gobiernos nacionales deben asumir un compromiso sostenido en infraestructura y aduanas, ya que los gobernadores carecen de competencia directa sobre las fronteras. También remarcó que el crecimiento económico de Chile y su capacidad exportadora dejan en evidencia las demoras de la Argentina en mejorar la conectividad hacia el Pacífico.

Reclamos y propuestas de Mendoza

El mandatario mendocino reclamó la modernización del complejo aduanero de Las Loicas, al que definió como deficiente e insuficiente frente a las necesidades actuales. Propuso incluso evaluar la posibilidad de emplazar un complejo binacional del lado chileno para agilizar las obras. También pidió habilitar el tránsito pleno de cargas generales y cuestionó las limitaciones horarias que frenan la competitividad del corredor.

En su exposición recordó que por el Cristo Redentor circulan hasta mil camiones diarios en temporada alta, mientras que el Pehuenche apenas recibe cinco. Esta diferencia refleja, según Cornejo, el desaprovechamiento de un paso que podría dinamizar la economía del sur mendocino y abrir un acceso competitivo hacia el puerto de Concepción.

El gobernador del Maule, Pedro Pablo Álvarez-Salamanca, coincidió en la necesidad de acelerar las inversiones y calificó al Pehuenche como una “puerta abierta a las oportunidades”. Anunció la adquisición de equipamiento aduanero moderno y la construcción de nuevas instalaciones que permitan un servicio más eficiente.

Integración como camino de desarrollo

Los embajadores de Argentina y Chile, Jorge Faurie y José Antonio Viera-Gallo, coincidieron en que la integración trasciende diferencias políticas y constituye una estrategia de futuro. Faurie resaltó que el Pacífico será “el mar de los próximos cincuenta años” y que Argentina necesita más alternativas para llegar a Asia. Viera-Gallo, en tanto, recordó la amistad histórica entre San Martín y O’Higgins como símbolo de cooperación indestructible.

El encuentro en Talca también incluyó la voz de los alcaldes de Talca y San Clemente, quienes remarcaron que la integración debe construirse desde las comunidades que usan el paso a diario. Destacaron inversiones en marcha, como la construcción de puentes y la cesión de terrenos para un nuevo complejo, pero insistieron en que el desafío es pasar de las palabras a los hechos.

El Pehuenche se encuentra a 2.553 metros de altura, con un trazado menos complejo que el Cristo Redentor y pavimento en ambos lados. Sin embargo, carece de túneles y cobertizos que faciliten el tránsito en condiciones climáticas adversas. La falta de infraestructura adecuada, sumada a problemas de señalización, red eléctrica y espacios para cargas, limita su potencial.

A pesar de estas dificultades, el encuentro binacional renovó expectativas. Cornejo y los intendentes mendocinos reconocieron que diversificar los pasos fronterizos fortalece las economías regionales y abre oportunidades para el comercio con el Pacífico. El compromiso expresado por las autoridades chilenas y argentinas busca transformar el Pehuenche en un verdadero corredor de integración, capaz de unir a los pueblos y proyectar a la región hacia el futuro.

Foto portada: Gmdz