
La empresa autopartista Unionbat S.A. resolvió discontinuar la actividad productiva de su planta ubicada en Gualeguaychú, Entre Ríos, para concentrar sus operaciones industriales en su establecimiento de San Martín, provincia de Buenos Aires. La decisión implicó el despido de más de un centenar de trabajadores y encendió la preocupación en el sector industrial entrerriano.
Desde la compañía explicaron que la medida responde a una “adecuación de su estructura industrial” con el objetivo de avanzar hacia “una operación más concentrada y eficiente”. En la planta de Gualeguaychú permanecerá una dotación reducida destinada a tareas de seguridad, mantenimiento y custodia del predio.
Las desvinculaciones comenzaron a instrumentarse de manera individual, según informó la firma, con las liquidaciones correspondientes dentro del marco legal vigente. Sin embargo, trabajadores y representantes gremiales expresaron incertidumbre sobre el futuro de la planta y el impacto económico en la ciudad.
La decisión generó una reacción inmediata entre los empleados, quienes realizaron una asamblea frente a las instalaciones para analizar los pasos a seguir. Desde el ámbito sindical calificaron la situación como “incierta y angustiante” por el efecto directo sobre las familias afectadas y la economía local.
La planta de Gualeguaychú, ubicada dentro del parque industrial de la ciudad, contaba con una superficie de 20.000 metros cuadrados y era una de las unidades productivas más importantes de la empresa.
Unionbat es una fabricante argentina de baterías con más de un siglo de trayectoria. La empresa inició sus actividades en 1914 y a lo largo de su historia desarrolló productos destinados al mercado automotor, incluyendo baterías para equipos originales de terminales automotrices.
La compañía destaca que posee certificaciones internacionales de calidad y que fue proveedora de importantes fabricantes del sector automotor argentino.
El cierre productivo en Gualeguaychú se produce en un contexto de menor actividad industrial y desaceleración del sector automotriz, con niveles de demanda inferiores a los previstos por varias compañías.
La situación se suma a otros conflictos laborales registrados en Entre Ríos, donde distintas empresas enfrentaron dificultades operativas y reducciones de personal.
NoticiasD
29 Junio 2026