Uruguay impulsa la carga eléctrica en estaciones de servicio con nuevos acuerdos estatales

La expansión de los vehículos eléctricos en Uruguay empieza a modificar de forma concreta el mapa energético y comercial del país. En ese contexto, las estaciones de servicio comienzan a adaptarse a una demanda en crecimiento que exige nuevas soluciones de abastecimiento.

El avance de esta transformación encuentra como protagonistas a las empresas públicas del sector energético, que impulsan iniciativas para ampliar la infraestructura y sostener el desarrollo del mercado automotor electrificado. La incorporación de cargadores aparece como una pieza clave en este proceso.

En esa línea, Ancap y UTE avanzan con acuerdos estratégicos para instalar puntos de carga en distintas estaciones de servicio, una medida que busca acompañar el fuerte incremento en la adopción de vehículos eléctricos.

Avanza la instalación de cargadores en estaciones de servicio

Las autoridades de la Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland (Ancap) confirmaron que ya existen 14 preacuerdos firmados con concesionarios para incorporar cargadores eléctricos en estaciones distribuidas en el país. Además, se proyecta ampliar la red con entre cinco y ocho nuevos puntos en la zona sur, donde se concentra gran parte del tránsito vehicular.

El anuncio se dio en el marco de un evento del ciclo “Línea de Encuentro”, organizado por Somos Uruguay, donde se puso el foco en la necesidad de adaptar la infraestructura frente al crecimiento del parque automotor eléctrico.

Los datos del sector reflejan esta tendencia: las ventas de SUV eléctricas tuvieron un salto significativo en 2025, alcanzando 7.678 unidades frente a 1.837 del año anterior, lo que representa un incremento del 336%. Este fenómeno posiciona a la movilidad eléctrica como uno de los principales motores de cambio en la industria.

Un cambio que impacta en el negocio tradicional

La irrupción de los autos eléctricos no solo genera oportunidades, sino también tensiones dentro del esquema tradicional. Desde el sector advierten que las estaciones de servicio ya registran caídas en las ventas de hasta un 20%, lo que obliga a replantear el modelo de negocio.

Frente a este escenario, la incorporación de cargadores eléctricos deja de ser una opción y se transforma en una estrategia necesaria para sostener la competitividad. Las ubicaciones con mayor circulación aparecen como prioritarias para el despliegue inicial de esta tecnología.

Obras eléctricas para sostener la demanda futura

En paralelo al avance de la infraestructura de carga, UTE lleva adelante un plan más amplio de fortalecimiento del sistema eléctrico. La empresa proyecta alcanzar los 500 megavatios de energía solar instalada hacia el final del actual período.

Además, se trabaja en nuevas obras de transmisión, entre ellas un tercer corredor energético que conectará distintas regiones del país. Esta iniciativa apunta a garantizar la calidad del suministro y responder al crecimiento de la demanda, especialmente la vinculada a la electrificación del transporte.