Neuquén avanza con la Gran Avenida: construyen viaductos y habrá desvíos a Cipolletti

La Municipalidad de Neuquén inició una nueva etapa de la Gran Avenida en el sector de los puentes carreteros que vinculan la capital con Cipolletti, uno de los ingresos de mayor flujo del área metropolitana. En horas pico, por ese punto circulan más de 70.000 vehículos, por lo que la intervención busca reordenar accesos y egresos y resolver inconvenientes históricos de movilidad y drenaje.

En un tramo de aproximadamente 600 metros hasta calle Leales, se ejecutará una solución central para el corredor. “Van a tener una intervención que comienza el día de hoy, de hecho ya hemos comenzado. Esto consiste en dos viaductos que elevan la entrada y salida en Neuquén para permitir debajo de ellos el cruce transversal”, explicó la subsecretaria de Infraestructura y Mantenimiento, Mariel Bruno. Con esta configuración, calles como Alderete y Lázaro Martín podrán conectarse sin interferir con el tránsito principal.

Las tareas se planificaron para sostener la circulación. “El tránsito no está interrumpido, esto es muy importante”, señaló la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, quien añadió: “Por las longitudinales se fluye sin ningún tipo de problema”. También indicó que “dentro de muy poco los ciudadanos neuquinos vamos a tener la oportunidad de ver los caños que van a ir en estos pluviales y ahí vamos a tomar dimensión de lo que significa esta obra para la ciudad”.

En la misma línea, precisó que “se tomó la decisión, el intendente de la ciudad, no solo ir de Linares a Gatica, porque si no iba a quedar como una obra inconclusa, sino de avanzar con esta obra que es comunicación del puente de Cipolletti y Neuquén hasta Linares con un viaducto para que los cruces pasen por debajo y eso le va a dar dinamismo al ingreso de vehículos a la ciudad”.

Cómo será la circulación y los desvíos

El proyecto para este tramo prevé un año de ejecución y garantiza dos carriles por sentido durante toda la obra. En la zona intervenida la velocidad máxima será de 20 km/h, en un corredor que concentra más de 150.000 vehículos diarios. Los desvíos comenzarán el sábado 28, una vez concluidas las tareas de pavimentación en las vías alternativas.

Durante los primeros 60 días, los trabajos se focalizan en la colectora Neuquén–Cipolletti. En ese periodo, los vehículos deberán desviar por calle Aguado, continuar por Lázaro Martín y retomar el acceso al puente. Bruno aclaró que “lo que es la circulación Cipolletti-Neuquén no se va a ver interrumpida, sigue en forma normal”. Además, se habilitan opciones por Río Uruguay y Lules hasta Leales, y quienes necesiten retomar hacia Cipolletti desde Alderete deberán hacerlo por Carmen de Patagones.

Para acompañar el esquema, el municipio pavimentó Lules, Lázaro Martín y Río Uruguay, y adecuó los tiempos semafóricos. “Hemos pavimentado todo ese sector”, indicó la funcionaria. La intervención se ejecuta por etapas y con trabajos las 24 horas para sostener la circulación, la actividad comercial y la conectividad.

Medidas para el comercio y cambios en el transporte

Como apoyo a la dinámica del sector, se dispuso la eximición del pago de la licencia comercial para 180 comercios frentistas durante el desarrollo de la obra. También se amplió a dos horas el estacionamiento medido en el cuadrante Alcorta–Perito Moreno, Chile–Montevideo, Leguizamón y Tierra del Fuego.

El transporte público adaptó sus recorridos: la línea 14 se desvía en Alcorta hacia Don Bosco, cruza la Gran Avenida y continúa hasta Chile para retomar por Leguizamón la 15 hace el cruce por Chubut en lugar de Tierra del Fuego y luego sigue por Libertad y la 25 baja por Chubut, continúa por Libertad y vuelve a su traza en Tierra del Fuego.

Desde el Concejo Deliberante, Claudia Argumero agradeció “a cada frentista, a cada comerciante por esta atención, por este acompañamiento en esta obra tan importante que es para la ciudad de Neuquén” y destacó que “no solamente va a ser un caso de conectividad, sino también vamos a terminar con el terraplén que cada vez que llueve nos junta mucha agua”. Vecinos de Mariano Moreno manifestaron su acompañamiento: “Se está trabajando muy rápido y eso a nosotros nos pone muy contentos”. Pasqualini subrayó la escala metropolitana: “somos una ciudad metropolitana que de día somos 800 mil habitantes, tenemos una circulación de día de 230.000 vehículos y de noche somos 350.000”.

Fuente: Municipalidad de Neuquén