Día de la Seguridad Vial: las acciones de Poletti que transforman el tránsito en Santa Fe

En el marco del Día Nacional de la Seguridad Vial, la Municipalidad de Santa Fe destacó las políticas impulsadas por la gestión del intendente Juan Pablo Poletti para mejorar la convivencia en el espacio público, reducir los accidentes de tránsito y promover conductas responsables entre conductores, ciclistas y peatones.

Desde diciembre de 2023, la administración municipal ubicó a la seguridad vial entre los principales ejes de gestión. A través de la Subsecretaría de Seguridad Vial y Tránsito, el municipio desarrolló una estrategia integral que combina infraestructura, planificación urbana, educación, concientización, análisis de datos y controles en la vía pública.

El subsecretario de Seguridad Vial y Tránsito, Raúl Hurani, explicó que la problemática requiere una mirada amplia y sostenida en el tiempo. En ese sentido, señaló que el municipio trabaja en el relevamiento de información para identificar patrones de movilidad, detectar zonas críticas y diseñar intervenciones que permitan equilibrar la circulación con mayores niveles de seguridad.

La gestión municipal considera que la seguridad vial trasciende el tránsito y forma parte de una política pública vinculada a la salud, la convivencia ciudadana y la calidad de vida. Por ese motivo, además de las obras, impulsa campañas permanentes de educación vial destinadas a generar cambios culturales y promover hábitos responsables.

Obras estratégicas para reducir riesgos y ordenar la circulación

Entre las intervenciones más importantes se encuentra la readecuación de la rotonda ubicada en la intersección de Avenida Alem y Belgrano. Durante años, este sector encabezó las estadísticas de accidentes en la ciudad, por lo que la Municipalidad y el Ente Administrador del Puerto decidieron modificar su funcionamiento.

La eliminación de la salida hacia Avenida Alem permitió optimizar la circulación y mejorar la seguridad. Los cambios ampliaron en un 10% los tiempos de cruce sobre la avenida y aumentaron en un 20% el tiempo destinado al giro hacia calle Belgrano desde la colectora sur.

Según explicó Hurani, la medida generó resultados positivos tanto en la fluidez vehicular como en la reducción de conflictos dentro del área portuaria, contribuyendo además a mejorar la denominada onda verde sobre Avenida Alem.

La Municipalidad también implementó nuevas rotondas en puntos conflictivos de la ciudad. Una de ellas se construyó en la intersección de Avenida Gorriti y Bernardo de Irigoyen, donde se registraban accidentes de manera frecuente. La obra permitió ordenar los movimientos vehiculares, disminuir las velocidades de circulación y reducir los puntos de conflicto.

Otra intervención similar se desarrolló en la intersección de Avenida Presidente Illia y 3 de Febrero. Allí, el objetivo principal consistió en proteger a peatones y ciclistas en una zona caracterizada por la presencia de establecimientos educativos y espacios deportivos.

Los estudios técnicos previos detectaron trayectorias vehiculares superpuestas, maniobras riesgosas y cruces peatonales extensos. La incorporación de una rotonda logró pacificar el tránsito, ordenar la circulación y adaptar el funcionamiento del sector a las necesidades de la comunidad.

En ambos casos, el municipio recurrió al urbanismo táctico, una metodología que permite ejecutar soluciones rápidas, económicas y flexibles para evaluar resultados antes de consolidar obras definitivas.

Manda peatones y esquinas más seguras para una ciudad a escala humana

Otra de las acciones destacadas se desarrolló sobre la Avenida Almirante Brown, donde la Municipalidad construyó 3 manda peatones con el objetivo de disminuir la velocidad vehicular y facilitar el cruce seguro de peatones.

Estas estructuras se encuentran en puntos de alta circulación peatonal: las intersecciones con las calles Calcena, Patricio Cullen y Obispo Príncipe. La medida busca responder a una demanda histórica de quienes utilizan diariamente la costanera para actividades recreativas, educativas y deportivas.

De acuerdo con Hurani, la configuración de la avenida favorecía velocidades elevadas debido a la amplitud de la calzada y la escasa presencia de interrupciones. Los manda peatones permiten corregir esa situación, mejorar la visibilidad y reducir riesgos.

La gestión también avanza con el programa "Santa Fe a Escala Humana", una iniciativa orientada a recuperar espacio público para los peatones. Dentro de este plan se encuentra el proyecto de ensanche de esquinas, conocido popularmente como "orejas".

Estas intervenciones amplían las veredas, reducen las distancias de cruce y mejoran la accesibilidad. Además, disminuyen el tiempo que las personas permanecen expuestas en zonas de interacción con vehículos.

La propuesta forma parte de una estrategia de diseño urbano compacto que prioriza la movilidad peatonal, fomenta el uso de la bicicleta y promueve espacios públicos más seguros y amigables para toda la comunidad.

Programas para promover el uso del casco y los espejos reglamentarios

La educación y la prevención también ocupan un lugar central dentro de la política de seguridad vial impulsada por la Municipalidad.

Con ese objetivo, el municipio puso en marcha los programas "Vale por un Casco" y "Vale por un Espejo". Ambas iniciativas buscan incentivar la utilización de elementos fundamentales para la seguridad de los motociclistas.

A través de estos programas, quienes cometen una primera infracción por circular sin casco o sin espejos reglamentarios pueden solicitar la eximición de la multa si acreditan la compra de los elementos correspondientes mediante factura oficial.

La propuesta apunta a transformar la sanción en una herramienta educativa que contribuya a reducir la siniestralidad vial.

Desde la Subsecretaría de Seguridad Vial remarcan que el uso del casco resulta determinante para disminuir las consecuencias graves de los accidentes, especialmente entre motociclistas, uno de los grupos más vulnerables en el tránsito urbano.

En el Día Nacional de la Seguridad Vial, la Municipalidad reafirma así una política integral que combina infraestructura, planificación, educación y prevención con el propósito de construir una ciudad más segura, accesible y sustentable para todos los santafesinos.

Fuente: Municipalidad de Santa Fe