Córdoba encabeza el mapa vial del país con más del 20% de la inversión provincial propia

Córdoba volvió a ubicarse al frente del desarrollo vial en Argentina y reafirmó un liderazgo que mantiene desde hace cinco años. Con aportes provenientes exclusivamente de su presupuesto provincial, concentró más del 20% de toda la inversión que realizan las jurisdicciones del país en obras de infraestructura, según los datos ratificados en la última Asamblea del Consejo Vial Federal.

De acuerdo con el informe presentado ante el organismo que reúne a las áreas viales provinciales, durante 2024 la administración cordobesa destinó $242.470.497.400,26 a trabajos estratégicos que abarcan autovías, circunvalaciones, puentes, pavimentaciones y repavimentaciones en distintos puntos del territorio. Las cifras incluyen los aportes de Vialidad Provincial, Caminos de las Sierras y el Consorcio Caminero Único, una articulación público-privada considerada entre las más eficientes del país.

El seguimiento anual de recursos propios invertidos muestra una curva ascendente que se consolidó con fuerza en el último lustro. Según el análisis del Consejo Vial Federal, Córdoba pasó de $6.514 millones en 2020, a $17.591 millones en 2021, $49.001 millones en 2022, $162.602 millones en 2023 y finalmente los $242.470 millones de 2024. El crecimiento sostenido se explica por la combinación de metas cumplidas, planificación multianual y un fuerte compromiso con la infraestructura estratégica.

Obras que transforman la conectividad provincial

El plan vial en marcha abarca distintos frentes de obra que ya generan impacto directo en la movilidad y en la seguridad de miles de usuarios. Entre los proyectos más relevantes se encuentran la Circunvalación de Río Cuarto, considerada una de las intervenciones urbanas más importantes del país, y la Circunvalación de Villa María, que mejora la circulación en un corredor clave.

También avanzan obras de alta complejidad, como la pavimentación de la Ruta Provincial 28, y trabajos integrales en rutas troncales: la repavimentación completa de la Ruta Provincial 6, la pavimentación de la Ruta Provincial 23 —el Camino de la Costa— y la rehabilitación total de la Ruta Provincial 15.

En el área concesionada, a cargo de Caminos de las Sierras, se ejecutan intervenciones de gran escala como las autovías de Punilla y Calamuchita, además de nudos estratégicos que ordenan el tránsito metropolitano: El Tropezón, Avenida Vélez Sársfield y el distribuidor de la autovía de Ruta Nacional 19, a la altura de Malvinas Argentinas.

Impacto económico, social y productivo

El volumen de inversión no solo redefine la infraestructura vial: también sostiene miles de empleos directos e indirectos, potencia cadenas productivas y mejora los tiempos logísticos para el comercio regional. La ampliación de autovías, la construcción de circunvalaciones y la renovación de rutas permiten unir localidades, facilitar el traslado de cargas y ofrecer condiciones más seguras para quienes transitan por la provincia.

Según destacó el director de Vialidad, Martín Gutiérrez, “las obras viales fortalecen la competitividad de Córdoba y mejoran la vida cotidiana de los usuarios”. Con este impulso, la provincia proyecta mantener el ritmo de inversión y ampliar la red de infraestructura estratégica en los próximos años.