Vuelve el colectivo 148: reactivan un servicio clave entre Constitución y el sur del conurbano

Después de varios meses sin circulación, una de las líneas que une la Ciudad de Buenos Aires con el sur del Gran Buenos Aires se prepara para retomar su actividad. Se trata del colectivo 148, que volvería a operar en mayo tras un parate que afectó a miles de usuarios que dependen de ese recorrido para trasladarse a diario.

El reinicio no será completo. Según trascendió, la vuelta se dará de manera acotada, con solo una parte de los servicios activos mientras se reorganiza el funcionamiento general de la línea. Esta situación genera expectativas, pero también dudas entre los pasajeros habituales.

En concreto, la reanudación abarcaría únicamente dos ramales que circulan dentro del partido de Florencio Varela. Se trata de los trayectos identificados como "C" Cementerio y "C" La Capilla, muy por debajo de la estructura histórica que incluía hasta diez recorridos registrados ante la CNRT.

Un regreso sin confirmación oficial y con cambios en la operación

Hasta el momento, desde la Secretaría de Transporte no hubo anuncios formales sobre el retorno. Sin embargo, en redes sociales comenzaron a circular versiones y fotografías de las unidades que formarían parte de esta nueva etapa.

De acuerdo a un "acta de entendimiento" firmada con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), la empresa Misión Buenos Aires sería la encargada de hacerse cargo del servicio. La firma evitó brindar precisiones sobre fechas exactas o frecuencias, aunque sí dejó entrever su desembarco con publicaciones vinculadas al relanzamiento.

Incluso impulsó una campaña para definir su identidad visual, con premios económicos, utilizando una estética similar a la de El Nuevo Halcón, la compañía que anteriormente operaba la línea.

Qué pasará con el resto de los recorridos

El esquema que se implementaría forma parte de una etapa de transición. En ese contexto, no todos los ramales volverían a estar disponibles en el corto plazo. El Gobierno ya anticipó que se evaluará una reorganización del servicio, algo que en otros casos derivó en la eliminación de trayectos considerados poco rentables.

Más allá de los dos recorridos confirmados, también se analiza la posible reactivación de otros ramales como el "E" Solano por 844, "F" Solano por Monteverde, "H" Villa del Plata por Mosconi y el "I" Solano por Pasco.

Mientras se esperan definiciones concretas, el regreso del 148 representa una mejora parcial para los usuarios, aunque todavía persisten interrogantes sobre el alcance real del servicio y su frecuencia en esta nueva etapa.