El sindicato United Auto Workers (UAW) y el Comité Asesor Laboral sobre Negociaciones Comerciales y Política Comercial (LAC) manifestaron inquietud por las inversiones de fabricantes de automóviles chinos en México, con el fin de aprovechar los beneficios del T-MEC.

«Varios observadores, incluidos el UAW y el LAC, expresaron preocupación por el nivel de inversión extranjera directa de China en el sector automotriz mexicano, argumentando que esta inversión podría estar dirigida a eludir los aranceles sobre importaciones directas desde China», informó la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR).

En su Segundo Informe Bienal sobre el Funcionamiento del T-MEC en cuanto al Comercio de Bienes Automotrices, la dependencia indicó que hay preocupación en el sector respecto al incremento de la inversión extranjera directa de China en la industria automotriz mexicana, percibiéndola como una potencial amenaza para la competitividad de la industria automotriz norteamericana.

Datos de la Secretaría de Economía (SE) indican que la inversión de empresas chinas en México en el sector de fabricación de equipo de transporte, que incluye vehículos y autopartes, aumentó de 16.8 millones de dólares en 2020 a 121.6 millones de dólares el año pasado.

La dependencia estadounidense informó que el UAW recomendó al gobierno de Joe Biden y al Congreso revisar la cláusula de Nación más Favorecida en el apartado sobre automóviles y autopartes del T-MEC. Esto incluye una atención especial a los vehículos eléctricos y sus componentes, con el fin de abordar posibles importaciones de vehículos eléctricos chinos.