Mendoza habilitó un intercambiador clave en Tunuyán y mejora el tránsito

El Gobierno de Mendoza habilitó un nuevo intercambiador Tunuyán en un punto estratégico del Valle de Uco y dio un paso importante para mejorar la seguridad vial Mendoza, optimizar la circulación sobre la Ruta Nacional 40 y ordenar el flujo de tránsito pesado en una de las zonas con mayor crecimiento urbano y productivo. La obra se integra a un conjunto de obras Valle de Uco que buscan modernizar la infraestructura vial.

La intervención se ubicó en el cruce de la Ruta Nacional 40 con la Ruta Provincial 90, en el acceso por calle Melchor Villanueva, y resolvió un punto crítico que generaba demoras y riesgos constantes. Con este intercambiador Tunuyán, la Provincia mejora la seguridad vial Mendoza, agiliza la circulación en la Ruta Nacional 40, ordena el tránsito pesado y consolida nuevas obras Valle de Uco que acompañan el desarrollo regional.

Un cruce clave para el desarrollo de Tunuyán

El nuevo ordenador vial reemplazó una estructura antigua que obligaba a maniobras peligrosas, especialmente para los camiones que circulaban desde la Ruta Provincial 90 hacia el norte. Esa situación generaba accidentes y complicaciones en un sector con alto volumen de tránsito.

La obra incorporó un diseño moderno con circulación circular que permite organizar los flujos vehiculares de manera más eficiente. Esta configuración facilita giros seguros, reduce la velocidad de ingreso y mejora la convivencia entre vehículos livianos y de carga.

Además, el cruce se encuentra en una zona clave para la producción agrícola de Tunuyán, donde circulan camiones que transportan grandes volúmenes hacia distintos destinos. También conecta con circuitos turísticos muy utilizados por visitantes que se dirigen hacia el Valle de Uco y zonas como el Manzano Histórico.

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Más seguridad y fluidez para el tránsito pesado

Uno de los principales objetivos de la obra consistió en descomprimir el tránsito en el centro de Tunuyán. El nuevo esquema permite que los camiones eviten el paso por el casco urbano, lo que mejora la circulación diaria de vecinos y reduce riesgos.

El intercambiador cuenta con calzada de hormigón de alta resistencia, diseñada para soportar el paso constante de vehículos de gran porte. También incluye mayor ancho de carriles, señalización vertical, demarcación horizontal e iluminación led, lo que garantiza mejores condiciones de circulación incluso durante la noche.

El diseño contempla radios de giro adecuados y sobreanchos internos que permiten maniobras seguras para transporte de gran tamaño, como bitrenes y carretones. De esta manera, los vehículos se incorporan a la Ruta Nacional 40 de forma rápida y sin generar interrupciones.

Inversión y obras estratégicas en el Valle de Uco

La Provincia destinó una inversión de 1.200 millones de pesos para ejecutar esta obra, que se completó antes de lo previsto pese a dificultades técnicas vinculadas a napas freáticas elevadas en la zona.

Desde el área de Infraestructura destacaron que este tipo de intervenciones acompañan el crecimiento urbano y productivo del Valle de Uco. Tunuyán registra un aumento sostenido del tránsito, tanto por la actividad agrícola como por el desarrollo turístico.

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El nuevo intercambiador no solo mejora la seguridad y la circulación, sino que también fortalece la conectividad regional y optimiza los tiempos de traslado. Esto impacta de manera directa en la logística productiva y en la experiencia de quienes recorren la zona.

Con esta obra ya en funcionamiento, Mendoza continúa avanzando con proyectos viales que buscan responder a las demandas actuales del territorio y consolidar una red más segura, eficiente y adaptada al crecimiento de sus principales corredores.

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