Rioja Bus mantendrá congelado el boleto hasta el 31 de agosto y luego evaluará una actualización

La Secretaría de Transporte confirmó que la tarifa de Rioja Bus seguirá sin cambios hasta el 31 de agosto. Luego analizará un ajuste en función de los costos del sistema.

Rioja Bus mantendrá congelado el boleto hasta el 31 de agosto y luego evaluará una actualización

El Gobierno de La Rioja confirmó que la tarifa del transporte urbano de pasajeros de Rioja Bus permanecerá congelada hasta el 31 de agosto, en línea con la decisión provincial de mantener sin modificaciones los valores de los servicios públicos. No obstante, una vez finalizado ese período, la Secretaría de Transporte evaluará la posibilidad de aplicar una actualización tarifaria, teniendo en cuenta el incremento de los costos operativos.

La secretaria de Transporte, Alcira Brizuela, explicó que la medida responde a la política impulsada por el gobernador para sostener el precio de los servicios esenciales durante los próximos meses, aunque reconoció que la situación económica del sistema obliga a realizar un análisis para definir los pasos a seguir.

En declaraciones a Radio La Red, la funcionaria indicó que la Secretaría trabaja en un estudio de costos que permitirá establecer el porcentaje de un eventual aumento. "Vamos a cumplir 8 meses sin actualización tarifaria y los costos siguen aumentando", afirmó.

El último incremento del boleto se aplicó el 12 de enero, cuando la tarifa pasó de $600 a $1.000, lo que representó un aumento del 66,7 por ciento.

La caída de pasajeros y el aumento de costos complican al sistema

Brizuela señaló que el transporte urbano enfrenta una disminución en la cantidad de usuarios, una situación que, según explicó, también afecta a otras ciudades del país.

La funcionaria atribuyó esta tendencia a que muchas personas optan por trasladarse caminando o utilizar bicicletas como medio de transporte, una realidad que también quedó reflejada en el crecimiento del uso del sistema de bicicletas públicas gratuitas.

A este escenario se suma el incremento permanente de los costos operativos. Entre los principales factores mencionó el aumento del precio de neumáticos, aceites, filtros, repuestos y otros insumos indispensables para mantener la flota en funcionamiento.

Además, recordó que desde enero de 2024 el Gobierno nacional eliminó los subsidios al transporte para todas las provincias del interior, manteniéndolos únicamente para el Área Metropolitana de Buenos Aires, lo que incrementó el esfuerzo financiero que deben realizar las provincias para sostener el servicio.

Actualmente, el Gobierno de La Rioja destina $1.200 millones por mes para financiar el funcionamiento del sistema urbano e interurbano de Rioja Bus, una inversión que cubre salarios y subsidios al boleto.

El servicio emplea a 280 trabajadores, entre choferes, mecánicos, inspectores, electricistas, operarios de mantenimiento y personal administrativo.

Cambia el sistema de entrega de tarjetas para los beneficios

La titular de la Secretaría de Transporte también informó que quedó prácticamente solucionado el inconveniente registrado durante los últimos meses con la entrega de tarjetas destinadas a los distintos beneficios del sistema.

El problema se originó por la falta de plástico suministrado por la empresa concesionaria, situación que provocó demoras en la emisión de las credenciales.

A partir del próximo lunes, quienes ya hayan completado el trámite podrán retirar su tarjeta directamente en la Secretaría de Transporte, donde será impresa en el momento.

Según explicó Brizuela, el nuevo procedimiento permitirá entregar cada credencial en un plazo estimado de entre 5 y 10 minutos.

La funcionaria agregó que el cambio de modalidad también responde a la existencia de miles de tarjetas confeccionadas desde abril que nunca fueron retiradas, mientras otros usuarios continuaban esperando la disponibilidad del material.

El servicio recuperará su frecuencia habitual

Respecto del funcionamiento cotidiano de Rioja Bus, Brizuela aseguró que el servicio volverá a operar con normalidad desde el próximo lunes.

Durante los horarios de mayor demanda, las unidades circularán con una frecuencia aproximada de 15 minutos, mientras que en las franjas de menor circulación el intervalo será de entre 28 y 30 minutos.

La secretaria indicó que la empresa dispone actualmente de la cantidad de colectivos necesaria para cubrir la demanda y afirmó que ya no se registran situaciones en las que los pasajeros queden sin poder abordar por falta de unidades.

Por último, descartó la posibilidad de reducir recorridos o disminuir la prestación del servicio para reducir gastos. En ese sentido, sostuvo que el transporte público constituye un servicio esencial para miles de riojanos que diariamente lo utilizan para asistir a sus lugares de trabajo, estudiar o realizar distintas actividades.

"El transporte es un servicio esencial. No podemos sacar un servicio que permite que miles de personas lleguen a la escuela, al trabajo o a realizar sus actividades diarias. Es tan esencial como la salud, la educación o la seguridad", concluyó la funcionaria.

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NoticiasD

23 Julio 2026