Chubut marca un antes y un después en la Ruta 3 tras la apertura de la Doble Trocha

El Gobierno del Chubut informó una mejora histórica en los indicadores de seguridad vial en el tramo de la Ruta Nacional 3 que conecta Trelew con Puerto Madryn. La habilitación de la Doble Trocha permitió reducir de manera drástica los siniestros viales y las víctimas fatales, y marcó un punto de inflexión en una de las rutas más peligrosas de la provincia.

Desde el Ministerio de Seguridad y Justicia señalaron que los datos confirman el impacto positivo de la obra y de las políticas integrales de prevención impulsadas por la gestión del gobernador Ignacio Torres. La duplicación de la calzada, junto con obras complementarias, modificó de forma estructural las condiciones de circulación y elevó los estándares de seguridad.

Menos accidentes y una baja contundente en la mortalidad

Durante el año dos mil veinticinco, antes de la puesta en funcionamiento de la Doble Trocha, el tramo Trelew–Puerto Madryn registró ocho siniestros viales. Tras la habilitación de la nueva traza, ese número descendió a dos, lo que representa una reducción del setenta y cinco por ciento en la cantidad de accidentes.

La comparación interanual también mostró un cambio significativo. En el mismo período de dos mil veinticuatro se contabilizaron cuatro víctimas fatales, mientras que en dos mil veinticinco se registró una sola. Desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial destacaron que la tendencia a la baja se sostiene incluso con el aumento del flujo vehicular propio de una autovía moderna.

Infraestructura que corrige riesgos históricos

La obra incluyó la duplicación completa de la calzada, la mejora de accesos, la iluminación de intersecciones y la incorporación de medidas de seguridad vial que eliminaron factores de riesgo presentes durante años. Estas condiciones habían generado un historial recurrente de choques graves en uno de los corredores más transitados del noreste chubutense.

La finalización de la traza central de la Doble Trocha puso fin a una obra postergada durante casi veinte años. El gobernador Ignacio Torres gestionó el proyecto ante el Gobierno nacional y garantizó su ejecución con financiamiento provincial, lo que permitió acelerar los plazos y asegurar su conclusión.

Prevención y presencia permanente en la ruta

Con la autovía plenamente operativa, la Provincia fortaleció la presencia de la Agencia Provincial de Seguridad Vial y profundizó las acciones de control y concientización. Desde el Ministerio de Seguridad y Justicia afirmaron que la combinación de infraestructura moderna y políticas activas de prevención logró quebrar definitivamente la peligrosidad histórica de ese tramo de la Ruta Nacional tres.

Las autoridades remarcaron que la Doble Trocha Trelew–Puerto Madryn no solo mejora la conectividad y el desarrollo regional, sino que también protege vidas y consolida un nuevo modelo de seguridad vial en Chubut, con resultados concretos y medibles.

Foto: Gob de Chubut