Bahía Blanca avanza: se licitó la nueva etapa del Canal Maldonado y crece la expectativa

La Provincia de Buenos Aires concretó la licitación de la segunda etapa de la reconstrucción del Canal Maldonado, una obra estratégica incluida en el Plan de Reconstrucción Integral de Bahía Blanca. El proyecto, que cuenta con un presupuesto oficial de 35.619 millones de pesos, reunió once ofertas que iniciaron el proceso de evaluación administrativa y técnica.

El acto se realizó en la ciudad de La Plata con la participación del intendente Federico Susbielles el subsecretario de Recursos Hídricos, Néstor Álvarez y el presidente de la Cámara de Diputados bonaerense, Alejandro Dichiara. Autoridades provinciales y municipales destacaron el avance de una intervención clave para mejorar el sistema de desagües y reducir el impacto de lluvias intensas.

Una obra clave para la prevención

El ministro Gabriel Katopodis sostuvo que la Provincia definió desde el primer día del temporal encarar un plan serio de reconstrucción junto al municipio y una mesa de especialistas locales. “Esta obra resulta enorme, compleja y necesaria. Vamos a seguir acompañando a Bahía Blanca con soluciones concretas”, afirmó.

En la misma línea, el subsecretario Álvarez remarcó que la licitación forma parte de una respuesta estructural del Estado provincial tras las inundaciones de marzo. Señaló que la intervención permitirá mejorar el saneamiento y llevar tranquilidad a los vecinos frente a futuras lluvias.

Por su parte, Susbielles destacó que esta nueva etapa permitirá triplicar la capacidad del canal mediante un enfoque ambiental que piensa en el desarrollo urbano a largo plazo, y agradeció el acompañamiento del gobernador Axel Kicillof en cada instancia del proceso.

Detalles técnicos del proyecto

La Dirección Provincial de Hidráulica ejecutará las tareas, que abarcarán seis etapas con una nueva sección de seis kilómetros dividida en tres subtramos y la construcción de dieciséis puentes. El proyecto permitirá ampliar el ancho del canal de diecinueve a veintiséis metros y elevar el caudal de trescientos a novecientos metros cúbicos por segundo. Además, se unificarán pendientes y se aplicará revestimiento de hormigón armado de mayor calidad.

Los especialistas consensuaron el diseño de “sección trapezoidal” a través del Consejo Asesor del Plan Hidráulico, integrado por organismos provinciales, el municipio y referentes técnicos locales, que monitorean cada avance.

Espacios urbanos y planificación integral

La intervención incluye obras urbanas sostenibles sobre el canal, con terrazas inundables o bermas que permitirán absorber excedentes hídricos durante crecidas y ofrecer espacios recreativos en períodos secos. El plan sumará más de 47.000 metros cuadrados de áreas públicas a lo largo de toda la traza y mejorará la conectividad entre ambos márgenes mediante piezas modulares peatonales y paisajísticas con vegetación autóctona.

Este avance se integra al Plan de Reconstrucción Integral de Bahía Blanca, que prevé una inversión total superior a 210.000 millones de pesos. La iniciativa aborda tres ejes centrales: el fortalecimiento del sistema hidráulico, la recuperación del Hospital Penna y la puesta en marcha del Fondo de Reconstrucción de Infraestructura Urbana.

En paralelo, el Ministerio avanza con el Plan Hídrico Integral en Bahía Blanca y Coronel Rosales, que incluye dieciséis obras para optimizar la distribución de agua potable, con recambio de redes, nuevos acueductos y la incorporación de una planta modular de potabilización.

Foto: GPBA