Avanza la construcción del cuarto carril en la Autopista Buenos Aires-La Plata

El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, a través de Autopistas de Buenos Aires Sociedad Anónima, continúa con la construcción del cuarto carril sobre la Autopista Buenos Aires-La Plata en el tramo comprendido entre el Acceso Sudeste y la estación de peaje de Hudson, en sentido hacia la capital bonaerense.

La intervención abarca cerca de 20 kilómetros y beneficiará especialmente a quienes transitan diariamente por los municipios de Avellaneda, Quilmes y Berazategui. El proyecto busca optimizar la capacidad de una de las vías más utilizadas del país, fortalecer la seguridad vial y reducir los tiempos de viaje en un corredor estratégico para la región metropolitana.

Además de incorporar un carril adicional previsto desde el diseño original de la autopista, las tareas incluyen la repavimentación integral de los 3 carriles existentes y la colocación de una nueva carpeta asfáltica que unificará el nivel de toda la calzada.

El ministro Gabriel Katopodis destacó que la obra permitirá acompañar el crecimiento del tránsito en una autopista fundamental para la conexión entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la capital bonaerense. También señaló que los trabajos se financian con recursos propios de la empresa estatal y remarcó la importancia de una administración eficiente para transformar esos fondos en infraestructura pública.

Los trabajos avanzan en 2 frentes de obra simultáneos

Actualmente, la ejecución se desarrolla de manera paralela en 2 sectores. El primero comprende el tramo entre el kilómetro 11,5 y el kilómetro 20, donde el avance alcanza aproximadamente el 70 por ciento. Allí las cuadrillas construyen el nuevo carril en la zona de Nuevo Quilmes, instalan conductos para fibra óptica y realizan tareas de repavimentación durante el horario nocturno para minimizar las demoras en la circulación.

El segundo frente se extiende desde el kilómetro 20 hasta el kilómetro 30,45 y presenta un avance cercano al 50 por ciento. En ese sector los equipos ejecutan un muro de contención, realizan trabajos de bacheo y continúan con la repavimentación de la calzada durante la noche.

Las autoridades también informaron que se encuentra en proceso de evaluación la futura obra destinada a construir el cuarto carril en sentido descendente, lo que permitirá completar 4 carriles por mano en todo el tramo intervenido.

Un plan de infraestructura que busca fortalecer la conectividad

La ampliación de la Autopista Buenos Aires-La Plata integra el Plan de Obras 2024-2027 impulsado por Autopistas de Buenos Aires Sociedad Anónima, que contempla 25 proyectos con una inversión estimada de $354.481 millones para mejorar 786 kilómetros de rutas, autopistas y autovías bajo su concesión.

Entre las iniciativas en ejecución figuran la repavimentación de la Autovía Provincial 2 entre Dolores y Maipú, trabajos sobre la Ruta Provincial 11, mejoras en la Ruta Provincial 63 y la construcción del nuevo acceso a City Bell. Además, la empresa finalizó obras como el distribuidor con conexión a la Avenida 520 y la repavimentación de distintos corredores estratégicos.

Autopistas de Buenos Aires Sociedad Anónima administra actualmente más de 1.091 kilómetros de rutas provinciales y corredores viales, entre ellos la Autopista Buenos Aires-La Plata, el Sistema Vial Integrado del Atlántico y la Ruta Provincial 6. En conjunto, estas trazas concentran millones de desplazamientos cada año y cumplen un papel esencial para la movilidad, el desarrollo económico y la actividad turística de la provincia.

Con la incorporación del cuarto carril, el Gobierno bonaerense apunta a brindar una circulación más segura y fluida en uno de los accesos más importantes del país, beneficiando a miles de automovilistas que utilizan diariamente este corredor para trasladarse entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y La Plata.